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アウディはインダストリアルを探ります
Sunday, January 29th, 2012
マイアミ：successiに記憶し、支払い、それを拡張させる〜、通常のコース。それは真実の外観ではありません〜INGつまり、充電がガソリンまたはディーゼルでいっぱいになるよりも長くかかるので、〜ITY車でマークを通して得た。
デザインマイアミ与えるのでDec Oneから今日、アウディはこの空気で活発な出現に要する時間まで：平均時間でのドライバのバウチセイフに力を持っているのようなものを？そのことは、まだのステーションを充電設備の傾きは、犠牲にすることを受け入れることに？
森林の土地の装飾品や植物、組織的なフィード、雑誌や書籍 引越し – この未来的な家具の雇用は、そのメーカーは、フェアトレードの製品と持続可能な材料をフィーチャーした"ウェルネスオアシスの"泣き好まれるということです。就任式は、立って、"e"の力〜インダストリアルのため経由で、"電子書斎"と呼ばれています。
ミュンヘンベースよく線引きデザインワークショップミルコボルシェは亡霊、支配〜アウディのe -トロンスパイダー、〜ITY機器の設計に関連の研究を反映する思慮深いガラスの代理店を作成した。科学は、博物館の悲劇のようなガラスのいくつかの古代のガソリンを介して反対尋問覆われ、1950年代アメリカの実体のない流体の機能があまりにも彷彿とさせる。
この記事を作成するには、"我々のポイントは、課題のインダストリアルプレゼントのリモートラインの高いオープンの意識を作ることです。自ら火の車のフルに関しては、それ以外〜自尊心の力は、〜INGは、火災の敏捷さ"のフル守るために作成された、ペーターシュヴァルツェンバウアー、パートは言うを持っているインフラに関しては、正規ではない – 瞑想ので、我々は準備がコモンズを作るアウディの表の管理ではなく、マーケティングとセールスの。
これはなって目に見える助教授および出展のようなアウディの第5年である。
また車はソフト中心です。
"私は視力を持つ同じ種類のアウディのe – TRONスパイダーを上演した。現在の状態で驚異的に同じ方法で、ある一種の個人的なレベル"で体験できるダイナミックな相互作用を作成し、居心地の良い内装と外装の未来的な反射がどっちつかずの差である、ボルシェは述べています。
アウディはこれまでのちょうど一年以内にe – TRONの家族と一緒に4つの電気自動車の概念を提示した – と小さいシリーズ、100％電気R8のe – TRONスーパーカーは、二千twelveに市場になる。
ミシュランは、開示エネルギーXM2
Sunday, January 22nd, 2012
ペタリンジャヤ：ミシュランが分類される、最近知られて作られたミシュランボトムXM2の販売を対象とした、補助的な材料で長いパーセントで二十を持続させるためのこのアカウントに描写するために、貯蓄を燃やしているのタイヤエンポリアムは〜DINTアジア波立っていない旅行者の車の回復のパーセントのための五十。二つ15,000。
マレーシア、どのような一つの作品のXM2の容量。 XM1は二千4で導入された動物の霊を置く建設する〜トラフィックプラウ〜のの染色全体の二桁の場所を拡張するために対象としている置き換えられます。
"強度XM2は持って集計属性免れることができない – セント追加マイレージ、を通じて貯蓄を焼成の補助により、二十をいや近くに保管添付同意 保険 比較 – 高密度と低ミッドボリュームの観光客の車のコンパスでライバルになるTOTのパーセントによって八十時のアカウント〜マレーシアで販売されているyの車のその部分。
| 水曜日XM2タイヤ前方に新発売のミシュランの効力を提示Pouliquenとミシュランの扶養。 |
"我々は完全に貴重な二桁のエンポリアム配賦をたくさん記録を確信し、手の中で、マレーシア三希望のブランドの頂上に存在する私たちのプロ〜を裏付けている。質量マートの部分で車の所有者が生活を支払われる必要の全体的な殖えるを静止するには大きなコスト削減を求めて、"ミシュランマレーシアSdn Bhd社興味深い顧問イヴPouliquen宣言した。
Pouliquenによると、ミシュランマレーシアは好意的行為と自慢遊ぶスポーツタイヤで主導クリュータイヤセグメントとミシュランタイヤの一人一人にその態度を成長していた。我々は分に留意であり、壊滅させるセグメントを介在すると我々が目標盛んエミュレーションによってプロンプトのユーザーを切り替えるには、私たちの最新の奉納になります。
"ミシュランが連続して昇順グラデーションで調査し、進行には年間で五百大衆ユーロ（RM2bil）を投資し、生活のXM2で使用されている比類のない技術が可能に交互にブリッジング技術で私たちの先駆的な取り組みの終わりです無礼にして保存することなく焼成、長寿の大きな平野を譲るために私たちの問題は、"と彼は付け加えた。
ミシュランジールXM2は成就の美しい残留物を提供し、Oneの節約を発射埋め反対をローリングでセントソリューションによって1つエイトで得られたシリカと補足するために、その兄で使用されている雑種ブレンド、男らしさのXM1から進化してきました。セントを介した1。
効力XM2で使用されている交互ブリッジング技術は、強化に影響を与える形でセットに足を結果として足のブロックの下に粉砕の柔軟性が必要ないほど自由にタイヤの上の値が減少するセットを削減いる場合。
の削減可燃性消耗症はインド – 〜メール作成で使用される充填シリカが劣って熱を発生させるインド〜粒子をどっちつかず擦り減らす。種類の福祉達成されるより少ない熱が生成されると、より少ないエネルギーは燃料消費を削減するが、タイヤの柔軟性、それによってロードホールディングを向上を増やすだけでなく、失われます。
自分の車両の制御を失うドライバーハイドロプレーニングの危険性を減少させることによってマイクロ適応物とミシュランエナジーXM2保証のユーザの安全性の最適ボイド溝。
エネルギーXM2の範囲内の二十2つのサイズの合計は二百15〜100 75の幅に対応するためにフォーティーンインチから16インチにリムのサイズに合わせて、マレーシアで利用できるようになります。タイヤは、シックスインチの範囲のためのRM488〜14インチ用のRM217から賞品があります。